как я ставил Солекс....

Вот хочу рассказать, как я ставил карбюратор от ВАЗ 2108.
На разборке был куплен карбюратор за 200 рублей. И там же была снята черепашка от москвича 2141.


В этот же день был куплен переходник под карбюратор и теплоизолирующая проставка от ВАЗ 2107. Переходник был куплен по цене 300 рублей, а проставка за 41 рубль.


И вот я пришёл в гараж.


Родной карбюратор К-127 был демонтирован


Правда когда начал ставить переходник, Он немного уперся в кожух охлаждения. По-этому пришлось не много "разбить" дырку.



Так же было перенесено крепление тросика газа с левой стороны на правую.


И так же крепление пружинки


Ну всё основное было уже сделано, так что я сразу поставил карбюратор



Подключил все шланги, правда шланг обратки пришлось засунуть пока в бутылку. И поскольку у меня не было никакого воздушного фильтра, я оставил старый.


И позже подключил шланг обратки, врезав его в заливную горловину бензобака



вроде всё. Если будут какие то вопросы - пишите!

я кстате переходник за 150 покупал, ладно фиг с ним другое хотел спросить эта прокладка теплоизолирущая для чего??

Я её использовал как проставку, т.к. у меня без неё карбюратор разными частями в кожух упирается.....